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    廣東4條高速今日同開建------包括高恩、梅平、東雷等高速路,最遲2019年通車

    發布時間:2015年09月29日

    來源:南方都市報

     

    今日,湛江東海島至雷州高速(簡稱東雷高速)、梅平高速、高恩高速、湛徐高速徐聞港支線等四條高速路先行工程,將同時開工建設。四條開建高速路總投資150.91億元,最遲2019年建成通車。

    東雷高速是廣東2015年重點交通建設項目,為湛江“四通三環”大交通格局系統“灣區外環”規劃中的一段。由省南粵交通投資建設公司承建,采用政府還貸模式實施“省市共建”。除跨海大橋(通明海特大橋)按雙向六車道高速路標準設計外,其余路段按雙向四車道高速路標準設計,全線設計速度為100公里/小時。東雷高速把沈海高速公路(湛江至徐聞段)、湛江海灣大橋連接線二期和規劃中的環雷州半島一級路等湛江市重要交通干線連接起來。項目建成將有利于實現東海島“兩灣四地”發展格局,推動湛江向“以東海島為重心的大湛江都市圈”轉變,保障東海島鋼鐵基地、石化基地及配套產業規劃的順利推進。

    家住雷州、在東海島從事水產貿易生意的馮先生說,此前,湖光快速路建成后,雷州到東海島的路程由兩小時縮短至一個半小時。東雷高速建成通車后,東海島往來雷州不需要繞行疏港大道,行程時間將由80分鐘縮短至30分鐘以內。

    梅平高速項目建成后,將形成平遠縣、江西省及其以北地區聯系廣東梅州以及汕潮揭地區的又一條快捷的高速公路通道;高恩高速項目建成將沿線地區納入廣佛經濟圈兩小時輻射范圍,是廣佛中心城區輻射粵省西南部的直至海南的一條重要通道;作為湛徐高速重要組成部分,湛徐高速徐聞港支線項目是從陸路進入海南省的客貨運輸主要通道,它的建設增強內陸與海南島交通往來,實現高速路與徐聞港的互聯互通。

    ●湛徐高速徐聞港支線

    位于湛江徐聞縣,路線總體呈南北走向,起于湛徐高速路K510+400處,依次經過徐聞縣的城北鄉與南山鎮,終點與現有進港大道相接。項目設計時速120公里/小時,按雙向四車道高速公路標準建設。全長約16公里,總投資14.78億元,計劃于2019年建成通車。

    ●東雷高速

    路線起于規劃湖東大道與雷東大道交叉處,經民安鎮以南、龍灣北側,跨越教門港,于東海島西南角跨越通明海進入雷州市,經沈塘鎮以南、官山水庫南側,先后跨越湛江海灣大橋連接線二期工程和粵海鐵路后,終于沈海高速。按照大橋雙向六車道、公路雙向四車道高速路標準建設。項目橫跨通明海,連接東海島與雷州市,主線全長約35.9公里,連接線11.23公里,總投資約51.77億元,計劃2019年建成。

    ●梅平高速

    起于梅州市梅江區城北鎮上村村,途經梅江區、梅縣區、平遠縣,終于平遠縣大柘鎮。全長約33.1公里,總投資約34.4億元。采用雙向四車道高速公路標準,設互通立交4處,停車區1處。先行工程今年9月底動工,全線計劃2018年12月建成通車。

    ●高恩高速

    北起佛山高明區廣明高速與江羅高速的交點,經新興縣稔村、開平龍勝、馬岡鎮,終于恩平市沙湖鎮鳳山水庫東,設置鳳山互通與開陽高速相連,并與中山至開平高速對接,遠期可南延至西部沿海高速及上、下川島。全長42.84公里,投資概算49.96億,采用雙向六車道高速公路標準,設互通立交6處。全線計劃于2018年建成通車。

     

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